液压油缸在用了很久的时间之后，有可能发生推力不足以及速度下降等情况，造成这些情况的原因我们总结了以下五种情况：

　　1、内油泄漏太多。

　　2、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲，使摩擦力或阻力增加。

　　3、由于工作时经常用工作行程的某一段，造成油缸孔径直线性不良(局部有腰鼓形)，致使液压油缸两端高低压油互通。

　　4、油缸与活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏，造成高低压腔互通。

　　5、油温太高，粘度减小，靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。如果油缸两端高低压油腔互通，运行的速度逐渐减慢直到停止。

　　针对上述我公司技术负责人给大家介绍一下相应的解决方法：

　　1、寻找油缸的泄漏部位，紧固各接全面。

　　2、是放松油封，以不漏油为限校直活塞杆。

　　3、是镗磨修复液压油缸孔径，单配活塞。

　　4、是单配活塞或液压油缸的间隙或更换O型密封圈。

　　5、分析油缸发热原因，设法散热降温，例如说密封间隙过大则单配活塞或增装密封杆。