液压油缸是将液压能转变为机械能的，做直线往复运动(或摇摆运动)的液压履行元件。

　　它结构简略、作业牢靠。用它来实现往复运动时，可免除减速设备，并且没有传动空隙，运动平稳。

　　因此在各种机械的液压体系中得到广泛使用。 液压缸输出力和活塞有用面积及其两头的压差成正比。

　　液压油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封设备、缓冲设备与排气设备构成，缓冲设备与排气设备视具体使用场合而定，别的设备则必不可少。

　　液压油缸在使用过程中常因为密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等形成毛病，液压设备履行元件液压缸的密封功能直接影响到设备的功能，尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后，修正或更换零部件比较困难且本钱较高。

　　现在修正技术如下：

　　1、外表处理：

　　首要清洁和打磨。

　　用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将将划伤部位清洁洁净后进行打磨。打磨时先将挤伤部位高出基准面的有些打磨至基准面以下，以避免柱塞的再划伤，再用什锦锉将划伤沟槽内的油污、异物剔出，最后用旋转锉将全部划伤面打毛。 清洁和加温，对已打磨好的划伤面用丙酮擦试洁净。 然后用热风机或碘钨灯将水分烤干，一起也对待修正外表进行预热，尤其在室温低于15℃的情况下，有必要对待修正外表进行预热。

　　2、涂抹资料：

　　将谐和均匀的2211F涂抹到划伤外表;第一层要薄，要均匀且全部掩盖划伤面，以保证资料与金属外表最佳的粘接，再将资料涂至全部修正部位后反复按压，保证资料填实并到达所需厚度，使之比缸筒内壁外表略高。

　　3、固化：

　　在24℃下完全到达各项功能需求24小时，为了节省时刻，可以经过卤钨灯进步温度，温度每提高11℃，固化时刻就会缩短一半，最佳固化温度70℃。